Osnovno tehničko znanje ključno je za vožnju motocikla i automobila. Tada je samo jedan mogao naići na važnost svakog komponeneta automobila. Jedan od takvih važnih ili najbitnijih dijelova automobila su gume. To je jedan takav dio, koji se mora nositi s mnogim teškim operacijama. Sve početne udarce i naprezanje prvo provode gume. Ne samo da mora voditi i držati vozilo na neravnom terenu ili klizavom asfaltu. Da bi se izvršile sve takve funkcije, trebala bi imati neka poželjna svojstva.
Neki od njega su:
1) Neklizanje
To mora biti najvažnije svojstvo gume. Ovo svojstvo ovisi o uzorku profila na površini gume. Kako bi se spriječilo proklizavanje, uzorak profila mora biti dizajniran tako da dopušta najmanju količinu proklizavanja na suhim i mokrim cestama.
2) Ravnomjerno trošenje
Svojstvo gume koja ne proklizava ovisi o nošenju gume. Vrlo je bitno da nošenje guma bude ujednačeno za sve kotače i ovisi o osovini za poravnavanje kotača vozila. Rebrasti uzorak gume omogućuje ravnomjerno nošenje gume.
3) Nosivost
Performanse vozila ovise o ovom svojstvu. Budući da je guma jedini dio koji dolazi u dodir s površinom, mora se nositi s izmjeničnim naprezanjima tijekom svake okretaje kotača. Dizajn i materijal s kojim je izrađena moraju biti u stanju osigurati da guma može izdržati ta naprezanja.
4)Jastuk
Učinak jastuka gume mogu osigurati apsorbiranjem malih vibracija visoke frekvencije postavljenih na cestovnim površinama. To dolazi vrlo korisno na neravnim cestama i neravnim popločavanjima. Razina udobnosti vozila ovisi o učinku ublažavanja guma.
5) Potrošnja energije
Gume su obično nailazile na mnoge sile, a jedna od tako važnih sila je sila trenja. To se događa zbog visokog trenja između gume profila i cestovnih površina. Osim toga, gubitak histerioze razvija se i na gumama kada se kontinuirano učvršćivati i oslobađa snagom koja dolazi iz motora. Od guma izrađenih od prirodne gume sintetičke gume troše više energije tijekom valjanja.
6) Buka guma
Buka guma trebala bi uvijek biti minimalna, obično se buka guma javlja u obliku određenog tapkanja, nastavka ili glasne buke na cesti.
7) Balansiranje
Gume su jedna od rotirajućih komponenti automobila, koje uvijek kontaktiraju s površinom. Budući da je rotirajući dio, mora biti uravnotežen statički i dinamički. Gutanje kotača ili skitnica događa se u nedostatku periodičnog balansiranja kotača.