Gume su jednako važne za bicikl kao i svi ostali dijelovi bicikla. Dok razvija motocikl, proizvođač surađuje s nekoliko proizvođača guma kako bi dobio pravu gumu za bicikl i onu koja impresionira proizvođača bicikala. To nije lak zadatak jer mala razlika u dimenzijama gume ili spoja može rezultirati promjenama performansi. Količina prianjanja, trajnost i pouzdanost uzimaju se u obzir prije donošenja bicikla na tržište. Međutim, gume izrađene za prljavi bicikl ne mogu se uklopiti u običan cestovni bicikl.
Kada odabirete određenu gumu za kupnju, izazov često leži u razumijevanju specifičnih različitih vrsta guma koje su dostupne. Čak i ako se radi samo o malom dijelu bicikla, guma je također prilično skupa. Osim toga, pogrešna vrsta gume također će utjecati na ukupne performanse bicikla. Cilj je uvijek dobiti pravu gumu za bicikl koji imate.
Ako vas zanima više o različitim vrstama guma, na pravom ste mjestu. Evo nekih od različitih vrsta biciklističkih guma, objašnjenih u nastavku:
Sportske gume: Sportske gume nazivaju se i gumama za stazu i natjecanje. Izrađeni su za bicikle visokih performansi i povremeno se mogu koristiti na trkaćoj stazi. Ove gume rade s maksimalnom učinkovitošću na određenoj radnoj temperaturi koja je prilično visoka. Stoga se korištenje na ulicama mora rješavati s oprezom zbog zahtjeva za temperaturom, a gume imaju manje gaznog sloja kako bi se više držale. Zapravo, korištenje ovih sportskih automobila u redovitoj svakodnevnoj vožnji je vrlo rijetko.
Sportske cestovne/sportske touring gume: Ovaj asortiman guma odgovara svim zahtjevima korisnika osim terenskih staza i općenito je izdržljiviji. Radna temperatura je niža od Sportskih guma i tako nudi više prianjanja.
Cestovne/touring gume: Cestovne ili touring gume nazivaju se i velikim gumama za obilazak. Budući da se obično vide na običnim prigradskim / uličnim biciklima, oni su dizajnirani da nude izvrsno prianjanje na relativno niskoj radnoj temperaturi. Također, ove touring gume karakterizira njihova sposobnost da imaju cijelu sezonu vuče, s više responzivnog rukovanja. Dakle, za ove gume možete se osloniti i na razinu udobnosti koju donosi, kao i na izvrstan faktor performansi.
Korištenje gazišta na gumama omogućuje gumi da putuje preko različitih površina i mokrih površina. Općenito, ove gume su dugotrajne i ekonomične.
Mješovite/Trail gume: Miješane ili trail gume proizvode se s ciljem rada na cesti i izvan njega. Primjetan element ili onaj koji zahvaća oko gume su osebujni gazišta. Ovi gazišta su neophodni jer pružaju odgovarajuću vuču dok su na off-road stazi. Izrađeni od tvrde gume, nude iznimno prianjanje, ali dok su na cesti, kontaktna površina se smanjuje u usporedbi s normalnim cestovnim gumama. Stoga, odabir ovih guma ne bi bio mudar izbor za one koji nikada ne udaraju zemlju.
Terenske gume: Sve terenske gume karakterizira agresivniji uzorak profila. Ova usporedba je od gume za prikolice. Sve ove terenske gume obično se nalaze na prljavim biciklima, a oživljavaju samo na cestama koje su nedostupne za normalan bicikl. Ova izvrsna izvedba terenskih guma na težem terenu proizlazi iz činjenice da ima više blokova profila i više šupljina, koje također pružaju veću vuču na površini, bez obzira na vrstu terena kroz koji mora proći.
Ove gume opremljene su velikim klinovima za kopanje u zemlju dok se bave teškim zemljanim dijelovima. Zapravo, najbolje radi s laganim blatom, pijeskom i šljunčanim terenom. Upotreba ceste se ne preporučuje za ove gume jer očito nisu namijenjene cesti.
Gume za stazu/stazu/utrku: Baš kao i njihovo ime, ove gume su namijenjene trkaćoj stazi. Izuzetno mekana guma, visoke radne temperature neka su od svojstava ovih guma. Obično se nazivaju Slick gume jer nemaju gazišta, a to je postizanje maksimalnog kontakta s površinom radi boljeg prianjanja pri rukovanju zavojima i kutovima velikom brzinom. Grijači guma koriste se prije utrke kako bi guma bila na dobroj temperaturi. Izgledaju kao pokrivač posebno napravljen za gume i omotani su oko njih.
Trkaći timovi također mogu odabrati koje spojeve koristiti za utrku, "tvrdi", "mekani", "srednji", "mokri". Spojevi se mogu mijenjati za različite dijelove gume. Na primjer, to bi moglo biti teško za centar i medij na uglovima. Mokre gume dolaze s gazištima kako bi pomogle vozaču tijekom mokrih uvjeta. Gazišta služe svrsi bacanja vode iz gume kako bi se dobilo adekvatno prianjanje. Ove gume, međutim, nisu cestovno legalne. Čak i da su na putu, ne bi dugo izdržali zbog gume koja se koristi.
Kako pročitati specifikaciju gume?
Kako se razumiju tehničke prirode i specifikacije gume ili bicikla? Uzmimo primjer180/55 ZR 17. Prvi broj (180) uvijek označava širinu gume. Sljedeći broj, nazvan omjer slike, govori nam o visini gume u smislu širine, ali u postotku. Dakle, u našem primjeru visina gume je 55% od 180 (širina). Slovo Z označava brzinu gume.
Različite gume dobivaju različite ocjene brzine i to ovisi o vrsti gume koja je stvorena i testu brzine koji je prošla. Z ovdje označava brzine veće od 240 km / h. R označava konstrukciju gume, R označava radijalnu konstrukciju. Posljednji broj predstavlja promjer gume i to će biti u Inčima.
Pomoću ovog vodiča o specifikaciji guma sada možete bolje razumjeti dijelove i druge tehničke aspekte kada odabirete onaj koji najbolje odgovara vašem biciklu ili vašem vozilu.
Konačna riječ / zaključak
Uz sve ove informacije koje ste prikupili, sada ste bolje upoznati s različitim vrstama guma koje možete odabrati. Da sve zbrojimo, gume su stvarno općenito karakterizirane svrhom koju služi. Kada tražite određenu vrstu gume, razmislite kako ćete je koristiti.
Sada se ne morate osjećati tako obeshrabreno mnogim različitim vrstama guma koje su vam dostupne za odabir.