Iako ih imaobilje motocikala klasičnog izgledana tržištu, neki su na teškoj strani, što može zastrašiti manje ili novije vozače. Oni također nisu baš jeftini: čakjedan od motocikala tvrtke Januspočinje od 6.995 dolara. Međutim, u smislu nuđenja jeftinog, modernog prijevoza,obje HondaSkuteri Cub i Vespa u prošlosti imajubio snažan izbor. I oba njihova moderna potomka dostupna su za kupnju. No, za nekoga tko traži jeftini gradski prijevoz, je li skuter Honda Super Cub ili Vespa bolji?
Moderna Honda Super Cub C125 ima 125-kubični zračno hlađeni jednocilindrični motor s ubrizgavanjem goriva koji proizvodi 9 KS i 8 lb-ft. To je povezano s 4-stupanjskim mjenjačem s centrifugalnom spojkom - nema potrebe za povlačenjem ručice kvačila za promjenu stupnja prijenosa. Izvornik je također imao ovu postavku, kako bi vožnju učinio što bezbolnijom. Pozicija za vožnju također znači da je lako spustiti mirno stopalo.
Međutim, najnovija Honda Super Cub dolazi s više ažuriranja, a ne samo s ubrizgavanjem goriva. Na prednjem kotaču je ABS. Tu su i LED osvjetljenje i LCD zaslon s pokazivačem goriva uz analogni brzinomjer. Uz to, kontakt i spremište ispod sjedala rade preko blizinskog ključa.
Vespa nema nijedan američki model od 125 kubika. Međutim, talijanska marka izrađuje dva modela od 150 kubika, Primavera i Sprint. Poput Honde Super Cub, obje Vespe imaju jednocilindrične motore s zračnim hlađenjem i ubrizgavanjem goriva. I, poput Honde, obje imaju ABS na prednjim kotačima.
Međutim, i Vespa Primavera i Sprint snažniji su, čineći 12,9 KS i 9,4 lb-ft. Uz to, Vespe imaju CVT automatske mjenjače, a ne priručnike. Također imaju veće spremnike za gorivo: 2,11 galona nasuprot 1 galona za Hondu Super Cub. No, Honda Super Cub ima veće kotače: 17 ”vs 12” za Vespe. Također je oko 30 kilograma lakši.
Unatoč veličini motora,Izvješća o ciklusuHonda Super Cub C125 doista je motocikl, a ne skuter.Autoweekpotvrđujeovo, javljajući da, budući da sami morate mijenjati brzine na Hondi, to je motocikl. Međutim, njegov motor od 125 kubika znači da nije prikladan za autoceste ili čak nužno legalne autoceste. I unatoč maksimalnoj brzini od 60 mph,Izvještaji motociklistaSuper Cub se osjeća najudobnije ispod 50 km / h
Unatoč svojim većim motorima, Vespa Primavera 150 i Sprint 150 nisu ništa brži. Vožnja automobilom izvještava o najvećoj brzini od 59 mph. Uz to, iako oba skutera mogu legalno ići autocestama, RideApartreports izvještava da su oba bicikla najprikladnija za gradske ulice i zaostale ceste.
I skuteri Super Cub i Vespa čisto su jednosjedi. Što se tiče udobnosti vožnje, manji kotači i položaj vožnje Vesorovim skuterima daju mu blagu prednost. Što je, uostalom, i poanta skutera: pojednostavljena, lagana vožnja s dva kotača. Uz to, Hondina veličina može biti malo skučena za veće vozače. Ali, ako se želite baviti motociklizmom, Honda Super Cub je bolji izbor. ISvijet ciklusaizvještava da je vožnja, unatoč većim kotačima, i dalje vrlo prilagodljiva, čak i preko rupa.