Kad se motocikl parkira duže vrijeme (više od mjesec dana), to nije pukotina gume, baterija je manjkava, a rasplinjač, spremnik goriva je začepljen, a motor ima nenormalnu buku. Kao rezultat toga, mnogi moji prijatelji osjećali su da su motocikli bolji od vožnje njima. U stvari, kad parkirate svoj motocikl, možete se uvjeriti da je vaš automobil besprijekoran.
1. Prvo očistite motocikl, osušite ga ili osušite. Izložene pokretne dijelove (poput lanaca), vijke za podešavanje, ležajeve itd. Također treba premazati uljem ili maslacem kako bi se spriječila hrđa.
2. Ispustite benzin iz spremnika za gorivo i pohranite ga u zatvorenu posudu. Inače, "lagane komponente" u benzinu će se smanjiti (hlapljivost u atmosferi) zbog dugotrajnog postavljanja, što rezultira poteškoćama ili nemogućnošću pokretanja motocikla. Istodobno, benzin u rasplinjaču treba biti iscrpljen kako bi se spriječilo da nečistoće u benzinu začepljuju ulje i blokiraju pore, prolaze za ulje i druge komponente rasplinjača.
3. Izvadite bateriju iz automobila i obrišite je. Prije zaustavljanja vozila dodajte snagu stopala na suho mjesto i dopunjavajte ga jednom mjesečno. Međutim, ne puštajte elektrolit u bateriju da biste spriječili izlaganje ploča zraku i prouzročilo oksidaciju ploča.
4. Četvorotaktni motocikl trebao bi ubrizgati određenu količinu ulja u ispušnu cijev. Izvadite ispušnu cijev iz automobila, dodajte malu količinu ulja s prednjeg kraja ispušne cijevi, ugradite ispušnu cijev, a zatim pokrenite motor da ravnomjerno raspoređuje ulje na unutarnjem zidu ispušne cijevi kako bi se spriječila hrđa.
5. Izvadite svjećicu, dodajte 20 ml motornog čista četverotaktnog čistog ulja iz svjećice u cilindar, ugradite svjećicu, isključite prekidač za zaključavanje paljenja (položaj OFF) i pritisnite ručicu za start 5-6 puta da ulje postane ravnomjerno. Distribuira se na stijenki cilindra. Ako motocikl nema start nogu, skinite poklopac svjećice, otvorite prekidač za zaključavanje paljenja (položaj ON) i pritisnite tipku za start 2-3 sekunde.
6. Prednja i stražnja guma održavaju standardni tlak zraka. Ako je tlak u gumi prenizak, guma će prerano ostariti i puknuti.
7. Podržite veliku potporu, tlak u gumi motocikla dostiže propisani standard, a gume su obložene drvenim blokovima kako kotači ne bi mogli dodirnuti zemlju.
8. Pokrijte automobil prozračnom pamučnom krpom (koja nije prekrivena plastičnom trakom ili krpom), parkirajte je na mjestu koje je prozračeno, suho, čisto, kišno zaštićeno, krema za sunčanje i izbjegavajte zapaljive proizvode, kemijske korozijske proizvode. Ako se štetni predmeti pohranjuju zajedno, to će ubrzati starenje motocikla i postati star.
9. Iz sigurnosnih razloga isključite prekidač za paljenje i izvucite ključ. Obavezno zaključajte upravljač. Dodajte bravu za zaključavanje prednjeg udara ili zaključavanje brave na stražnjim kotačima.