Što je dug ili kratak moždani udar? Što je bolje?

Kao laici većina nas nije svjesna ili neupućena u tehnikalije bicikla. I imali bismo minimalno znanje o tome, kao u kilometraži, izlaznoj snazi, dizajnu boja, učinkovitosti potrošnje goriva i cijeni. U usporedbi s brojem ljudi koji imaju zvučno znanje o biciklima i vozačima koji znaju vrlo malo je vrlo nizak. Ali ako je netko ažuriran tehnikalijama kao što su dugi moždani udar i kratki moždani udar, to će mu pomoći da odabere pravu vrstu bicikla prema vašem zahtjevu. Dopustite nam da izbrojimo nekoliko razlika / usporedbi kako bismo vidjeli koja vam vrsta bicikla odgovara.

Dugotni motor
Razumljivo je da korištenje previše tehničkog žargona ovdje ne bi pomoglo mnogima; umjesto toga može zvučati grčki i latinski. Dakle, ovdje je jednostavno objašnjenje dugog moždanog udara / kratkog hoda motora. U osnovi, veličina motora zajedno s kubičnim kapacitetom, koji se obično naziva "cc", naziva se provrt x hod koji nisu ništa drugo nego dimenzije cilindra. Ovdje je "provrt" promjer cilindra, a "hod" se odnosi na dubinu bloka cilindra. Motor s dugim hodom poznat i kao ispod kvadratni motor stoga znači da je hod duži u usporedbi s provrtom.

Glavna karakteristika takvog motora je, zbog dužeg hoda motor je sposoban dati dobar okretni moment pri nižim okretajima motora. Motori s duljim hodom pomažu biciklima koji imaju za cilj veći okretni moment pri nižim ili opuštenim okretajima motora. Prigradski i turistički bicikli klasični su primjeri motora s dugim hodom. Nekoliko bicikala s dugim moždanim motorima koji su dostupni u Indiji su Royal Enfield Thunderbird Twinspark, Yamaha R15 i Hero Honda Karizma. To je mehanički rub koji dugi moždani udar ima jer proizvodi više snage ili okretnog momenta pri nižim okretajima. Također je po povoljnim u situacijama male brzine; kao kad ste se trebali popeti na brdo u manjim brzinama, snaga se i dalje generira kako bi oživjela prednji kotač i povukla vozilo bez naprezanja.

Motor kratkog hoda
Motor kratkog hoda poznat i kao preko kvadratnog motora nosi kraći provrt u usporedbi s dimenzijom hoda. Moderni motori koji imaju tendenciju bržeg okretanja su svi kratkotrajni (omjer poteza i provrta manji ili jednak jednom) što čini motore prilično kompaktnim i njihov maksimalni okretni moment postignut pri višim okretajima. Kratkotračeni motor mora se brže vrtjeti kako bi se kretao istom količinom zraka, no sposoban je brže se okretati. Iz očitih razloga motor će ovdje brže iscrpiti ulje

Bicikli koji imaju za cilj ispuniti zahtjev brze izgradnje snage takav motor je idealan, jer kratki hod omogućuje brže okretaje motora. Motor kratkog hoda savršen je za trkaće bicikle i super sportske bicikle. Apache RTR 160 i Pulsar 150 dva su bicikla s kratkim moždanim motorom koji su dostupni na indijskom tržištu.

Idealan tip motora uvelike ovisi o individualnom ukusu / zahtjevu, ako vozač želi pobjeći na cestama, onda bicikl s kratkim hodom najbolje odgovara biciklu i ako želite da bicikl ima veliku sposobnost povlačenja kao da nosi teška opterećenja ili tešku pilulu, tada će dugotni motor odgovarati vašem računu.